Unik skibsmodel sendt på auktion
Pressemeddelelse september 17, 2003 LivsstilBiolog byggede enestående kopi af ØK-skib helt ned til mindste detalje.
En 118 centimeter lang skibsmodel af ØKs elegante cargoliner m/s Arosia bliver 25.-26. september sat under hammeren hos Bruun Rasmussens auktioner som et unikt stykke kunsthåndværk, der ned til mindste detalje er en kopi af byggeprocessen på Nakskov Stålskibsværft for næsten 40 år siden.
Arosia er et i bogstaveligste forstand enestående hobbyarbejde af den 58-årige biolog Caspar Andersen fra Mern på Sydsjælland, der så vidt sides er alene om at bygge modeller efter denne opskrift. Ud fra originale værftstegninger i størrelsesforholdet 1:100 har han fremstillet et nyt sæt arbejdstegninger i skalaen 1:140 og fortæller lidt om sit tre et halvt år lange projekt:
Levende skib
-Ligesom værftet begyndte jeg med en vandret pladekøl, en central lodretstående center-kølplade og bundstokke/spanter. Mellem disse blev side-kølplader monteret med lige stor afstand til center-kølpladen og skibssiden, og hertil kom et udvalg af andre stabiliserende pladeelementer. I modellen er der 230 spanter beklædt med pladerækker nøjagtigt som i originalen. Denne teknik medførte, at skibssiden fik det specielle bulede udseende, som kunne ses på det rigtige skib.
-Dækket hviler solidt på et system af langs- og tværgående T-profiler, fortsætter Caspar Andersen. Det store dækshus er ligeledes fremstillet af pladeelementer med skillerum svarende til originalens og med vinduer af rigtigt glas.
-Den samlede effekt af denne fremgangsmåde er en finish, der har resulteret i et forbløffende levende skib i modsætning til det mere sterile indtryk, som støbning af skroget i plast eller glasfiber efterlader. Medvirkende er tillige, at byggematerialerne matcher dimensionerne af de originale stålplader, siger han. Alle dele er så vidt muligt skalatro såsom diverse opretstående gods, gelændere, lejdere, spil, master, taljeblokke og wirer. Arosia afleveredes til ØK 15. februar 1967, og modellen er rigget op på samme måde, som når skibet var i søen.
Hvad driver værket?
Hvad får en mand til at kaste sig ud i et så ambitiøst og detaljeret projekt? Svaret lyder:
-Der ligger en spændende udfordring i at drive denne teknik til det yderste, og belønningen er fantastisk, når man ikke går på kompromis. Jeg har altid interesseret mig for skibe og især motorskibe. Derfor var det også naturligt at forsøge sig som modelbygger og komme så tæt på originalen som muligt. Faktisk byggede jeg min første skibsmodel efter denne opskrift, da jeg var 14 år.
ØK skænkede en mere enkelt fremstillet model af Arosia til Århus kommune i 1968. Den stod i en årrække i rådhusets forhal og er i dag placeret på havnestationen. Ifølge kunstneren eksisterer der ikke andre modeller af det smukke skib.
Arosia var knap 165 meter lang, lastede13,520 tons dødvægt (dw) og blev drevet af en 10-cylindret turboladet B&W-totakts-motor på 15,000 bhp (bremse-hestekræfter) med en garanteret fart på 21 knob med fuld last. Cargolinere var beregnet til stykgods, og Arosia kunne medtage alle former for last indbefattet containere, snavset, farlig og kølelast såvel som vegetabilsk olie i særlige højtanke. Alt kunne styres og overvåges fra broen også lastrummenes ventilation og temperatur. Men naturligvis var der i det fem-etages dækshus også plads til besætningen på 39 mand foruden fire passagerer og lodser. I sine sidste år sejlede skibet under indisk flag indtil ophugning i 1988.
Kommer på auktion
Caspar Andersens smukke model vil være til eftersyn i Bruun Rasmussens afdeling Havnen, Amerika Plads 11 i København fra den 19. september frem til auktionen den 25- og 26. sept. Vurderingssummen er fastsat til 75,000 kr. Med modellen følger et certifikat, der tillige rummer historiske facts om Arosia og cargolinerne.
For seks år siden havde han en model på kun 75 centimeters længde af en klassisk ØK-fragtbåd ved navn Simba fra 1955 på auktion. Den blev erhvervet af et sø-forsikringsselskab med hammerslag ved 42,000 kr.
Yderligere information fås hos Caspar Andersen på telefon 55 93 02 25.
Emner
Livsstil
Følg