PressPort logo
https://www.pressport.com/dk/news/pressreleases/knaldh%C3%A5rd-konkurrence-i-mellemklassen-9047
ad

Knaldhård konkurrence i mellemklassen

Pressemeddelelse februar 16, 2010 Motor

Toyota Urban Cruiser, Škoda Octavia og KIA cee´d ånder Hyundai i30 i nakken i Mellemklasseanalysen 2010 fra Bilpriser.dk. Alfa Romeo MiTo overrasker.

Hyundai i30. 1.4 ISG

En knaldhård konkurrence præger mellemklassen, den såkaldte Golf-klasse. Det viser Mellemklasseanalysen 2010 fra bilvurderingstjenesten Bilpriser.dk. Kun håndører skiller modellerne i toppen ad, når man ser på totaløkonomien over fire år og 80.000 km.  
For selv om Hyundai i30 1.4 ISG Classic med 2,24 kroner pr. km uden forsikring og service placerer sig bedst i Mellemklasseanalysen 2010, der omfatter 40 modeller, så er prisen for at skifte til en Toyota Urban Cruiser kun 19 øre ekstra per km. Cruiseren lander på 2,43 kr. pr. km. I det hele taget har de ikke-koreanske mærker virkelig strammet sig an i år for at kunne tilbyde kunderne biler, der ikke flår ejerne i det daglige.
Škoda Octavia 1.6 TDI kan med sin fine brændstoføkonomi på 22,2 km/l presse prisen pr. km ned på 2,44 kr.  Det samme er tilfældet med KIA cee’d 1.6CRDi, der bygges i Slovakiet, selv om det er et koreansk mærke. Renault Mégane 1.5 dCi, som man stadig kan købe med fem års garanti, lander på pæne 2,47 km, hvilket rækker til en sjetteplads. Ja selv Alfa Romeo, der er berygtet for slemme værditab, lander med Mito 1.3 TDM på en overraskende ottendeplads med 2,52 kr. Den kører da også 23,3 km på literen, og det tæller tungt, afslører beregningerne fra Bilpriser.dk.
”Det er i det hele taget den trend, vi ser. De biler, der virkelig kører langt på literen, er efterspurgte, også som brugte. Det holder værditabet nede”, siger chefanalytiker Niels Grøftehauge fra Bilpriser.dk.
At VW Golf, der har givet navn til klassen, lander midt i feltet på en 19. plads med 2,70 kr. pr. km i 1.6 TDI BlueMotion-udgaven, er Golf-entusiasterne sikkert ret ligeglade med. De vil bare have en Golf igen. Men fristelsen til at vælge en Audi A3 1,6 TDI Sportback er formentlig stor. Den er kun er 3 øre dyrere pr. km over ejerperioden på de fire år.
Rabatterne i bilmarkedet er ikke medregnet, da det er individuelt, hvad man kan forhandle sig til. Men ud fra en gennemsnitsbetragtning er de indregnet i den vurderede restværdi.
”Får man for eksempel 10.000 kr. i rabat på Golf’en, spares der 14-15 øre pr. km inklusive de sparede renter, og den rykker derefter cirka otte pladser op”, forklarer Niels Grøftehauge.
Og man skal da heller ikke se Mellemklasseanalysen 2010 udelukkende som en økonomisk facitliste, man absolut skal købe bil efter. Man skal også overveje miljøvenlighed, personlige prestigeønsker og design. Så det vil være en god idé at udvælge de modeller, man overvejer at købe og ud fra det se, om hjertet er med. Endelig er analysen god at have med til banken og til forhandleren, som også gerne vil tage en snak om den endelige økonomi efter ekstraudstyr, byttebilens indregning i handelen og en eventuel anderledes finansiering end analysens forudsætninger.
Analysen kan hentes i sin helhed på www.bilpriser.dk.


(Faktaboks)


De 40 biler i Mellemklasseanalysen 2010:


Bilmodel                                                                      Kr/km
Hyundai i30 1.4 ISG Classic  5d 5g 109hk                         2,24
Hyundai i30 1.6 CRDi Classic A/C  5d 6g 90hk                   2,28
Toyota Urban Cruiser 1.3  Dual VVT-i T1  5d 5g 100hk       2,43
Škoda Octavia 1.6 TDI-CR-DPF Classic  4d 6g 105hk         2,44
Kia cee'd 1.6 CRDI Active  5d 6g 115hk                           2,44
Renault Mégane 1.5 dCi-FAP Authentique  5d 5g 90hk      2,47
Citroën C4 1.6 HDI FAP SX 5d 5g 110hk                          2,51
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM Progression  3d 6g 90hk         2,52
Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D DPF T1  5d 5g 90hk          2,52
Opel Astra 1.4 Ecotec Essentia  5d 6g 100hk                    2,53
Kia cee'd 1.6  Sport  5d 5g 126hk                                   2,54
Opel Astra 1.3 CDTI DPF Enjoy ecoFlex  5d 6g 90hk          2,56
Seat Leon 1.9 TDI DPF Reference ECO  5d 5g 105hk         2,57
Peugeot 308 1.6 HDI FAP Comfort plus  5d 5g 109hk        2,59
Mazda 3 1.6 DE DPF Advance 5d 5g 109hk                       2,62
Škoda Octavia 1.4 TSI Classic 4d 6g 122hk                      2,64
Honda Civic 1.4  Comfort  5d 5g 100hk                           2,65
Mazda3 1.6  Go  5d 5g 105hk                                        2,68
Volkswagen Golf 1.6 TDI BlueMotion  5d 5g 105hk            2,70
Audi A3 Sportback 1.6 TDI CR+DPF Attraction  5d 5g 105hk 2,73
Citroën C4 1.6 VTI SX 5d 5g 120hk                                  2,74
Renault Mégane 1.6  Authentique  5d 5g 100hk                2,80
Volkswagen Golf 1.2 TSI BMT Trendline 5d 6g 105hk          2,80
Mitsubishi Lancer 1.5 Invite 5d 5g 109hk                           2,80
Ford Focus 1.6 TDCI DPF Trend 5d 5g 90hk                       2,84
Seat Leon 1.4 TSI Reference  5d 5g 125hk                       2,86
Fiat Bravo 1.4 TJET Dynamic Evo 1 5d 6g 120hk                2,88
Peugeot 308 1.6  Comfort Plus  5d 5g 120hk                   2,89
Opel Astra 1.7 CDTI Enjoy  5d 6g 110hk                          2,90
Fiat Bravo 1.6 MJT Dynamic Evo 1  5d 6g 120hk               2,90
Mitsubishi Lancer 1.8 Clear Tec FFV Invite  5d 5g 140hk    2,95
Mercedes-Benz A 160 2.0 CDI Blue Efficiency 5d 5g 82hk   2,96
Opel Astra 1.4 Turbo Enjoy  5d 6g 140hk                        2,96
BMW 116 2.0 d  5d 5g 115hk                                        2,99
Volvo S40 1.6 D Drive e start/stop  4d 5g 109hk              3,14
Ford Focus 1.6 Trend 5d 5g 100hk                                 3,14
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Attraction  5d 6g 125hk          3,19
Mercedes-Benz A 160 1.5  Blue Efficiency 5d 5g 95hk        3,25
BMW 116 1.6 5d 5g 122hk                                              3,37
Volvo S40 1.6  4d 5g 100hk                                            3,45

+++

Henvendelser vedr. denne pressemeddelelse:
Niels Grøftehauge, 40 72 14 07

Mellemklasseanalysen kan hentes direkte via dette link:
ftp://presse:Presse123@87.48.155.100/Mellemklasseanalysen_2010.pdf

Billede af Hyundai i30 kan downloades her:
ftp://presse:Presse123@87.48.155.100/Hyundai_i30._1.4_ISG.jpg

Emner


Motor
ad