Hvad er pitotrør, og hvorfor kan vi ikke undvære dem?

Pressemeddelelse december 11, 2017 Pitotrør Flyvemaksiner Teknologi Fly Pitot

I mange år har vi brugt pitotrør, for at forbedre produkter, men også redde liv. Læs meget mere her!

Takket være en nysgerrig fransk fysiker ved navn Henri Pitot, har vi fået måleinstrumentet pitotrør, som hver dag hjælper os i vores hverdag. Selvom du ikke selv bruger et pitotrør, så er der mange af dine indkøb, som er blevet forbedret de seneste år, fordi det er blevet brug pitotrør. Det bliver blandt andet brugt indenfor disse områder:

• Fødevareindustrien
• Den farmaceutiske industri
• Vandforsyning
• Spildevand
• Energi

I disse situationer bliver du indirekte påvirket af pitotrør, da dette er med til, at give bedre produkter. Inden for vandforsyning kan man blandt andet måle trykket på vandet, og se om der skal reguleres på det. Hvis der eksempelvis ikke er nok tryk på, så vil de ikke altid nå ud til de steder, hvor der er behov for dette. På den måde er det vigtigt, at man har et redskab som dette, så man kan tjekke op, og tage beslutninger ud fra en række tal.Her er der altså tale om en hverdagssituation, som ikke har store konsekvenser.

Et pitotrør er meget vigtigere, når det gælder fly, for det måler oftest alt det, som kaptajnen har i cockpittet. Det gælder alt fra fart til statisk tryk (flyvehøjdens luftryk). Førstnævnte er nok noget af det vigtigste i første omgang, da øjet ikke er godt nok til at opfatte fart. Derfor kan et pitotrør være godt at benytte sig af, så man blandt andet kan få en sikker landing. Det har dog tidligere været svært at bruge et pitotrør, når da munding ofte fryser til is, og dermed ikke kan måle farten. Derfor har man senere hen placeret et varmelegeme, der sørger for at der kan komme luft ind, så farten kan måles.

Denne fart som man måler her, det er den fart man bevæger sig med gennem luften, og ikke i forhold til jorden. Hastigheden som man bevæger sig over jorden, beregnes med satellitter, og kaldes for Ground Speed. Begge måleredskaber bruges, når man skal beregnes et flys indfaldsvinkel, som bruges når man snakker stall. Stall handler om flyets opdrift i forhold til luften. Stall variere fra fly til fly, og derfor er man også nød til sætte pitotrørene forskellige på fly. Kan flyet ikke bevare sin opdrift, så vil det naturligvis have store konsekvenser, som til dels kan undgås med pitotrør.

Når en pilot skal lande, så gælder det om at have en lav fart, så man kan nå at bremse, når landingsbanen rammes. Men lige så vigtigt er det også, at næsen er hævet, så opdriften holdes grundet den lave fart. Man øger altså indfaldsvinklen, når man skal lande med lav fart. Her skal man passe på, at man ikke ramme den kritiske indfaldsvinkel så man staller. Her er pitotrør meget vigtigt, da de kan måle farten, som kan bruges til at udregne indfaldsvinklen. Dette benyttes også under start, når flyet skal have fart på og komme højere op.

Emner

---

Pitotrør Flyvemaksiner Teknologi Fly Pitot