Dækmærkatet har gjort det lettere at købe nye dæk

At købe nye dæk har tidligere været en udfordring for den menige bilist, men efter indførelsen af EUs dækmærkningsordning er det blevet betydeligt nemmere at navigere i det store udvalg af dæktyper og -mærker

EU dækmærkatet blev indført i efteråret 2012 og er obligatorisk på alle dæk til personbiler og lette lastbiler, der produceres og sælges inden for EU. Mærkatet minder meget om den energimærkning, man finder på eksempelvis elpærer og hårde hvidevarer, og det beskriver dækkets egenskaber på tre områder: 

• rullemodstand/brændstoføkonomi
• bremseegenskaber på våd vej
• udvendig støj 

Mærkatets tre pejlemærker indikerer, hvor økonomiske, miljøvenlige, sikre og komfortable dækkene er: det udvendige støjniveau angives i decibel (dB) og markeres med op til tre “lydbølger”. Jo flere markerede lydbølger, desto mere støjer dækket. Rullemodstand og bremseegenskaber klassificeres på en gradueret skala fra A til G med A som det bedste.  

Nye dæk på kundens præmisser

Hos Super Dæk Service, der er Danmarks største privatejede dækcenter og autoværkstedskæde med mere end 60 afdelinger fordelt over hele landet, er man glade for ordningen:“rigtig mange af vores kunder køber deres nye dæk i vores webshop, og her er det praktisk, at de har et informativt og standardiseret udgangspunkt at sammenligne dækkene ud fra”, fortæller marketingchef Jesper Sørensen, der endvidere er godt tilfreds med, at kunderne nu handler dæk efter andre og mere relevante parametre end mærke og pris:“tidligere har den helt almindelige bilist jo ikke rigtig haft andet udgangspunkt end dækkets mærke og pris, men bare fordi et dæk er dyrt, behøver det ikke være meget bedre end et billigt. På samme måde er dæk fra de mindre kendte producenter ofte lige så gode som deres mere kendte konkurrenter. Men nu har kunderne mulighed for at vælge deres nye dæk efter, hvad der er vigtigt for dem.”. 

Afslører forskellen på dæk

Og det kan godt betale sig at gå efter de A-mærkede dæk: her kan man nemlig spare helt op til 7,5 % på benzinregningen i forhold til de G-mærkede dæk. Ligeledes er der stor forskel på de forskellige dæks bremseevner: f.eks. har dæk med de bedste klassificeringer op til 30 % kortere bremselængde end de lavest klassificerede dæk. Det vil helt konkret svare til, at ved 80 kilometer i timen stopper en bil med A-mærkede dæk hele 18 meter før en bil med G-mærkede dæk. I forhold til det udvendige støjniveau skal man som forbruger være opmærksom på, at dæk med tre lydbølger betegnes som støjende, og at støjniveauet også er højere end den fremtidige europæiske grænse.

Emner